Revisão do pneu Vittoria Corsa N.EXT TLR

O primeiro Corsa de nylon de Vittoria pode competir com os melhores?

Esta competição está encerrada

Por Simon von Bromley

Publicação: 22 de julho de 2022 às 10h39

O Vittoria Corsa N.EXT é o primeiro pneu da marca italiana com carcaça feita de fios de nylon a receber o consagrado nome Corsa.

Colocando-se entre o Corsa TLR G2.0 existente e o Rubino Pro TLR, o Corsa N.EXT (£ 64,99) é um desafio direto ao domínio de marcas como Continental e Schwalbe - ambas especializadas em pneus de nylon vulcanizado.

O Vittoria Corsa N.EXT não oferece velocidade suficiente para derrubar o Continental Grand Prix 5000S TR (um dos melhores pneus sem câmara de ar) de seu poleiro.

No entanto, é, no entanto, um forte concorrente com ótima sensação de condução, configuração tubeless sem dor e aderência que inspira confiança.

Enquanto a linha Corsa mais cara mantém sua construção de algodão Corespun, o Corsa N.EXT reflete a tendência mais ampla de pneus de nylon vulcanizado em toda a indústria de bicicletas.

A construção tradicional de pneus de algodão (onde um piso de borracha é colado a uma carcaça de pneu de algodão) tem alguns benefícios de desempenho, mas os pneus de náilon vulcanizado agora são quase completamente dominantes fora do pelotão profissional (e mesmo aí as coisas estão mudando rapidamente).

Vittoria diz que os principais benefícios da mudança para uma carcaça de náilon são uma redução no custo e maior durabilidade.

Em termos de custo, o Corsa N.EXT TLR é £ 10 mais barato em RRP do que um Corsa TLR de algodão, economizando £ 20 por conjunto.

Sempre gostei muito dos pneus Vittoria Corsa de algodão (especialmente as variantes de parede bege), por sua mistura de desempenho, aderência e excelente qualidade de condução, mas é difícil ignorar que eles têm paredes laterais relativamente delicadas.

Em contraste, as paredes laterais do Corsa N.EXT parecem significativamente mais robustas.

Surpreendentemente, esta maior durabilidade não resultou simplesmente do acréscimo de peso ao pneu.

Nosso conjunto de pneus 28-622 (700 x 28c no dinheiro antigo) pesava 299g / 305g, para uma média de 302,5g por pneu – cerca de 10 a 15g mais leve que os pneus Corsa TLR que analisamos em 2021.

Isso é cerca de 20g mais pesado do que um Continental GP5000S TR, mas mesmo quando dobrado para dar conta de dois pneus, 40g aqui ou ali provavelmente apenas incomodarão os devotos peso-weenies.

Também não prejudica a qualidade do passeio.

Vittoria diz que o Corsa N.EXT mantém a mesma sensação de condução suave da linha Corsa de algodão e, embora seja impossível dizer definitivamente que o objetivo foi alcançado sem andar com os dois olhos vendados, costas com costas, o Corsa N.EXT impressiona nisso área (mais sobre isso mais tarde).

Tal como acontece com todos os melhores pneus de bicicleta de estrada, uma carcaça flexível permite que as paredes laterais do pneu flexionem e absorvam pequenos solavancos na estrada - desde que você tenha a pressão dos pneus certa - reduzindo vibrações que consomem energia e resistência ao rolamento e melhorando a aderência ( quanto mais borracha fica em contato com o solo, mais tempo).

Consegui montar os Corsa N.EXTs em um rodado Hunt 54 Aerodynamicist Carbon Disc sem recorrer a ferramentas e consegui assentar os talões com uma bomba de esteira padrão (remover o núcleo da válvula e adicionar um pouco de água com sabão ao aro funcionou maravilhas ).

Embora os aros Hunt sejam ganchos, os pneus Corsa N.EXT tamanho 700 x 28c (28-622) são compatíveis com aros sem gancho até uma pressão máxima de inflação de 72 PSI / 5 BAR.

Você pode esperar que eles tenham tamanho real em aros de 19 mm de largura interna, mas nos aros Hunt - que medem 21 mm internamente - os Corsa N.EXTs aumentam um milímetro extra para 29 mm de largura.

Como na instalação de qualquer pneu sem câmara, um aro devidamente preparado e uma boa técnica ajudam muito, e sua milhagem pode variar dependendo do aro que você está usando.

Se você precisar de uma atualização sobre como trocar um pneu de bicicleta, nosso guia detalhado tem instruções passo a passo e algumas dicas úteis caso você fique preso.